Beskrivelse
Trek District+ 4
Trek District+ 4 er en elbycykel bygget på den idé, at en cykel, der skal bruges hver dag året rundt, helst skal kræve så lidt som muligt. Kæden er skiftet ud med et Gates Carbon Drive-remtræk, der hverken skal smøres eller strammes, og gearene sidder inde i baghjulsnavet, hvor salt og vejskidt ikke kan nå dem. Der er ingen udvendige gear at rense efter vinteren og ingen olie at få på buksebenet.
Motoren er en Bosch Performance Line med 75 Nm, altså den kraftige ende af bykategorien, hvor mange elbycykler ligger på 50-60 Nm. Batteriet er på 600 Wh og sidder integreret i stellet. Lys, skærme, støtteben og MIK-bagagebærer er monteret fra fabrikken, så cyklen er køreklar fra dag ét.
Højdepunkter
- Gates Carbon Drive remtræk – ingen olie, ingen rust, ingen strammere
- Bosch Performance Line centermotor med 75 Nm
- 600 Wh Bosch PowerTube i stellet, aftageligt til opladning
- Shimano Nexus 5-gears nav – skift gear mens du holder stille
- Affjedret forgaffel og affjedret sadelpind
- Lys, SKS-skærme, støtteben og MIK-bagagebærer monteret fra fabrikken
Stel og kørekomfort
Stellet på Trek District+ 4 er Alpha Platinum aluminium med lav indstigning, så du kan træde over frem for at svinge benet henover. Komforten kommer fra den metalfjedrede SR Suntour-gaffel med 63 mm vandring og justerbar forspænding, den affjedrede sadelpind og de 50 mm brede Bontrager E6 Hard-Case Lite-dæk. Dækkene har punkteringsbeskyttelse i slidbanen og refleksside hele vejen rundt, hvilket gør cyklen synlig fra siden i et lyskryds, hvor en forlygte ikke hjælper.
Fælgene er Bontrager Kovee, dobbeltvæggede og tubeless ready. Det sidste er usædvanligt på en bycykel og betyder, at du senere kan køre uden slanger med tætningsvæske, hvis du vil have den ekstra sikkerhed mod punkteringer. Bagagebæreren er MIK-kompatibel, så kurve og tasker med MIK-beslag klikkes direkte på uden spændebånd, og støttebenet er et Pletscher Comp Flex.
Bremserne er Shimano MT200 hydrauliske skivebremser med 160 mm skiver for og bag. De virker fint i bytrafik, men 160 mm er en beskeden skivestørrelse på en cykel, der med rytter og bagage må veje op til 136 kg — kører du meget med tung last eller ned ad lange bakker, mærkes det, og du skal regne med at skifte bremseklodser oftere end på en lettere cykel. Navet er frihjul, så der er ingen fodbremse — du bremser udelukkende med de to håndtag, og pedalerne kan frit bakkes i stilling inden en igangsætning.
Motor og batteri
Trek District+ 4 kører på Bosch Smart System med Performance Line-centermotoren, der yder 250 W og 75 Nm med assistance op til 25 km/t. Motoren har momentsensor, så hjælpen doseres efter, hvor hårdt du selv træder, frem for bare at tænde og slukke. Det mærkes tydeligst ved igangsætning fra lyskrydset og op ad broen med indkøb på bagagebæreren.
Batteriet er et Bosch PowerTube på 600 Wh, som kan tages ud af stellet og lades indenfor. Displayet er et Bosch Purion 200 — en kompakt enhed på styret med fart, batteristand og assistanceniveau, ikke en stor farveskærm. Det er til gengæld fastmonteret, så det hverken kan glemmes hjemme eller tages fra cyklen. Cyklen kan forbindes til Bosch eBike Flow-appen, og opladeren på 2 A følger med.
Køreklar vejer cyklen 27,7 kg i str. L. Det er en helt normal vægt for en elbycykel med 600 Wh, affjedret gaffel, skærme, lys og bagagebærer — men det er ikke en cykel, du løfter op ad en trappe med én hånd. De mindre størrelser vejer en anelse mindre.
Specifikationer
| Stel | Premium Alpha Platinum aluminium, lav indstigning, PowerPack med isætning fra oven, integreret front med indvendig kabelføring, 135 x 5 mm QR |
|---|---|
| Forgaffel | SR Suntour NEX-E25, metalfjeder med justerbar forspænding, 63 mm vandring, 100 mm QR |
| Motor | Bosch Performance Line centermotor, 250 W, 75 Nm, assistance op til 25 km/t |
| Batteri | Bosch PowerTube 600 Wh, integreret i stellet og aftageligt |
| Display | Bosch Purion 200 |
| Oplader | Bosch Standard Charger 2 A, medfølger |
| Gear | Shimano Nexus C7000, 5-gears nav med gearskifter på styret, frihjul uden fodbremse |
| Drivrem | Gates CDC rem, 128 tænder, med Gates CDX tandhjul på 34 tænder |
| Kranksæt | ProWheel aluminium, 165 mm |
| Pedaler | Bontrager City, medfølger |
| Bremser | Shimano MT200 hydrauliske skivebremser, Shimano RT10 Centerlock 160 mm skiver for og bag |
| Hjul | 28″ (700c). Bontrager Kovee dobbeltvæggede fælge, tubeless ready, 23 mm bred, 32 huller, racerventil. Shimano Tourney HB-QC300 fornav med centerlock, Shimano Nexus C7000 bagnav |
| Dæk | Bontrager E6 Hard-Case Lite, 700 x 50 mm, 60 tpi, stålkanttråd, med refleksside |
| Styr | Aluminium, 630 mm bredt, 25 mm rise, 31,8 mm klampe |
| Frempind | Bontrager aluminium med justerbar højde, Blendr-kompatibel. 70 mm på str. S og M, 110 mm på str. L og XL |
| Håndtag | Herrmans Clik, ergonomiske og låsbare |
| Sadel | Bontrager Boulevard |
| Sadelpind | Aluminium, affjedret, 31,6 x 300 mm |
| Styrfitting | FSA IS-2 aluminium, integrerede lukkede kassettelejer, 1 1/8″ øverst og 1 1/2″ nederst |
| Belysning | Herrmans H-Black MR5-E forlygte med 140 lumen og 40 lux, Spanninga SOLO baglygte |
| Bagagebærer | Aluminium, MIK-kompatibel |
| Støtteben | Pletscher Comp Flex 18 |
| Øvrigt | SKS plastskærme for og bag |
| Vægt | 27,7 kg i str. L, køreklar |
| Maks. samlet vægt | 136 kg inklusive cykel, rytter og bagage |
| Størrelser | S, M, L og XL |
| Farve | Lunar Silver |
| Årgang | 2027 |
Hvilken størrelse skal jeg vælge?
Trek District+ 4 findes hos os i fire stelstørrelser. Nedenstående er vejledende ud fra kropshøjde:
- Str. S – kropshøjde ca. 155–165 cm
- Str. M – kropshøjde ca. 165–175 cm
- Str. L – kropshøjde ca. 175–186 cm
- Str. XL – kropshøjde ca. 186–197 cm
Ligger du mellem to størrelser, så kom forbi og tag en prøvetur på begge. På en cykel med lav indstigning betyder sadelhøjde og styrindstilling mere for køreoplevelsen end selve stelstørrelsen, og vi giver gerne vejledning, så du får den rigtige.
Vægt og specifikationer er oplyst af Trek og kan ændres uden varsel.
